恒溫恒濕箱廠家利用獨(dú)特的技術(shù)，將設(shè)備內(nèi)溫度與濕度調(diào)節(jié)到一定的數(shù)值，并在設(shè)定的條件下進(jìn)行試驗(yàn)，以觀察試驗(yàn)的響應(yīng)要求。也就是能夠同時施加溫度、濕度應(yīng)力的試驗(yàn)儀器。簡單地說，就是把溫度和濕度控制在測試范圍內(nèi)。它主要是用于檢測各種環(huán)境下材料性能的設(shè)備和對各種材料的耐寒、耐熱、耐干、耐濕性能進(jìn)行測試。于是在進(jìn)行低溫時而采用兩級壓縮復(fù)合制冷循環(huán)的原因如下：

　　1、單壓縮蒸汽制冷循環(huán)壓比的限制單級蒸汽壓縮制冷機(jī)的壓縮溫度較低，主要取決于冷凝壓力和壓縮比。冷凝壓力取決于制冷劑的種類和環(huán)境介質(zhì)(例如空氣和水)的溫度，通常在0.7~1.8Mpa的范圍內(nèi)。壓縮比與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān)，在一定的冷凝壓力下，蒸發(fā)壓力隨蒸發(fā)溫度的降低而降低，致使壓縮比上升，提高壓縮機(jī)氣溫度上升，潤滑油變薄，潤滑條件惡化，嚴(yán)重時甚至發(fā)生碳和氣缸現(xiàn)象，壓縮比的增加會降低壓縮機(jī)的空氣輸送系數(shù)，制冷能力下降，而且，實(shí)際的壓縮過程偏離越遠(yuǎn)，壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就越差。

 

　　汽壓降低，制冷劑的體積比增加，制冷劑的質(zhì)量流量減少，制冷量大幅下降。為了獲得所需的汽壓量，必須增加吸氣容積，使壓縮機(jī)體積過大；任何汽壓較低的制冷劑，汽溫較低，汽壓也較低。汽壓過低，有時可能導(dǎo)致壓縮機(jī)吸氣困難，或外部空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)；當(dāng)汽壓溫度過低時，某些常用汽壓劑已達(dá)到凝固溫度，無法實(shí)現(xiàn)汽壓流動循環(huán)；

 

　　2、中溫制冷劑目前廣泛應(yīng)用于恒溫恒濕箱廠家的設(shè)備中，在大壓條件下，其蒸發(fā)溫度為-46.5℃(R22/-40。7℃)，但是空氣冷卻式冷凝器的傳熱溫差一般是10℃(蒸發(fā)器和內(nèi)部箱體之間的溫差，在強(qiáng)制送風(fēng)和散熱循環(huán)中)，而空氣冷卻式冷凝器的傳熱溫差一般為-36.5，因此，當(dāng)制冷劑溫度低于或等于-50℃時，可將其降至-50℃；當(dāng)制冷劑溫度低于或等于-50℃時，則必須采用中溫制冷劑與低溫制冷劑復(fù)合的制冷循環(huán)，即-50℃~-80℃。

 

　　3、在-35℃左右時，線圈散熱的限制條件是單級壓縮機(jī)工作，這時會產(chǎn)生一個問題，-35℃時，線圈的低壓值為負(fù)值，即產(chǎn)生真空，因?yàn)榫€圈是旋空于壓縮機(jī)中間的，所以線圈頂部的熱量無法散開，真空是隔熱介質(zhì)，這種情況下，壓縮機(jī)表面溫度很低，但實(shí)際上線圈內(nèi)部溫度很高。

 

　　以上便是恒溫恒濕箱廠家為大家?guī)淼脑O(shè)備采用兩級壓縮復(fù)合制冷循環(huán)的原因，有任何需要的客戶可以電話與我司聯(lián)系，我們將竭誠為您服務(wù)！